Паровозная прогулка по МКЖД (19 фото + видео)

Категория: Поезда

12 января 2011

Паровоз Л (в честь Лебедянского; до 1947 года — П — «Победа»; заводское обозначение — П32 — паровоз 32-го типа) — советский магистральный грузовой паровоз типа 1-5-0, разработанный в конце Второй мировой войны совместно Коломенским заводом и ВНИИЖТом под руководством выдающегося конструктора Л. С. Лебедянского и академика С. П. Сыромятникова и выпускавшийся с 1945 по 1955 гг. Является одним из лучших и массовых (свыше 4 тыс. локомотивов) советских паровозов, который мог эксплуатироваться на всей сети железных дорог Советского Союза, за что его конструкторов-разработчиков даже наградили Сталинской премией. Среди железнодорожников и любителей железных дорог за паровозами Л закрепились прозвища Лебедянка и Лебедь. Послужил основой для паровоза ОР18 (позже был переименован в ЛВ), который был самым экономичным советским паровозом (КПД = 9,3 %).



К паровозу был прицеплен всего один вагон.

Л-2344

номер маршрута, название и время отправления.

Дебаркадер утром очень красив.

Паровоз пыхтит, шипит. Он живет.

Его механизмы можно разглядывать часами.

Пшшш...

Заначка в тендере.

паровоз, отъехав от вокзала метров 200, сломался. Дальше путешествие продолжилось под тягой тепловоза

Эх, трудяга.

Были попытки ремонта паровоза, но они не увенчались успехом.

Ремонт.

Первый тепловоз зачем-то вернули обратно в поезд. Так что далее один вагон с паровозом тащили два маневровых тепловоза ЧМЭЗ.

+17

Отправить